【適合車種】●日産 ブルーバード●排気量 ： 1600cc●車両型式 ： VRU11●エンジン型式 ： CA16S●年式 ： 平成1年10月〜2年5月 【ご注意！】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。
ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。
エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。
熱価が合わないと、こんなことが…。
▼熱価が高すぎる プラグ温度が低くなりすぎ、発火部にカーボンがたまって電気が逃げ、火花が飛ばなくなります。
▼熱価が低すぎる プラグ温度が上がりすぎ、異常燃焼（プレイグニッション）を誘発し、プラグの電極溶解、さらにはピストンの焼き付き等を招く原因となります。
【特長】 イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。
絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。
詳しくはNGKまで。
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NGK
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高熱出しても食欲は落ちないから痩せないんだな\ワハハ/@92kz9292 2018/05/04 10:03
RT @yontengoP: その昔に、とある漫画家は
風邪を引き高熱でうなされている時に
漫画を描きあげ、見事その話は読者を巻き込み
大きな話題になったことがあったんじゃ。
というわけで
僕も高熱の中がんばって描きました。 https://t.co/G7NOWtDDiY@Kei_jagaimo 2018/05/04 10:21
RT @ryuji7117: 更新が滞ってしまい、申し訳ありません。流司です。東京公演が終了してホッとしたのか謎の高熱に悩まされていましたが持ち前の免疫と20時間を優に超える睡眠でこの通りピンピンです。本日も人生を謳歌したいと思います。写メは5年前のです。嘘です。 http:/…
@thubasatohoto 2018/05/04 10:22
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